Die Batterieladegeräte von Victron Energy der Blue Smart Serie gibt es in den Schutzklassen IP22, IP65 und IP67 (absolut wasserdicht).
Die neuen IP22 und IP65 Ladegeräte können jetzt auch Lithium-Ionen (LiFePO₄) Batterien laden und sind bluetooth-fähig.
Das neue Blue Smart IP65 Ladegerät bietet ein raffiniertes Steckersystem, mit dem Sie ganz einfach Batterieklemmen, M8 oder M6-Ösen, eine 2m Verlängerung oder einen Stecker für den Zigarettenanzünder anschließen können. Damit ist es möglich, die Batterie des Autos bequem über den Zigarettenanzünder zu laden.
Beim IP67 Ladegerät ist die Elektronik in Harz eingegossen und dadurch gegen Wasser, Schmutz und Öl immun. Die Modelle mit dem Zusatz (1+Si) verfügen darüber hinaus über einen zweiten strombegrenzten Ausgang, der stets mit Energie versorgt wird, solange am Eingang 180 – 265 V AC verfügbar sind. Mithilfe dieses Ausgangs lässt sich zum Beispiel verhindern, dass ein Fahrzeug gestartet wird, bevor das Batterie-Ladegerät abgezogen wurde (Startunterbrechungsfunktion).
Das Phoenix Ladegerät hat ein Mikroprozessor gesteuertes 4-stufiges Batterie-Managementsystem, das entsprechend dem verwendeten Batterietyp angepaßt werden kann. Die Adaptionsfunktion übernimmt dabei eine automatische Optimierung des Ladeprozesses bezüglich der Nutzungscharakteristik der Batterie. Das Ladegerät verfügt über 2 Ausgänge mit voller Nennleistung und einen Ausgang mit 4 Ampere.
Skylla Batterie-Ladegeräte gibt es in drei Ausführungen: Skylla IP44, Skylla-TG und Skylla-i.
Skylla IP44: Epoxidpulverbeschichtetes Stahl-Gehäuse und spritzwassergeschützt. Hält den Herausforderungen einer schwierigen Umgebung stand: Hitze, Feuchtigkeit und salzhaltige Luft. Eine Acryl-Beschichtung schützt die Leiterplatten bestmöglich vor Korrosion.
Skylla TG: Ein Ausgang für volle Leistung und ein weiterer mit 4 Ampere. Die Ladespannung kann dem jeweiligen Batteriesystem optimal angepaßt werden. Die Eingangsspannung liegt bei 230 Volt bei 50/60 Hz. Die Ladespannung kann direkt an den Batteriepolen gemessen werden um Spannungsverluste durch Kabelwiderstände zu auszugleichen. Ein externer Sensor übernimmt die Messung der Batterietemperatur und sorgt für entsprechende Anpassung der Ladespannung. Auch mit GL-Zulassung (Germanischer Lloyd) verfügbar.
Skylla-i: Die Modelle 24/80 und 24/100 gibt es mit 2 (1+1) oder 3 Stromausgängen zum Laden von bis zu 3 Batteriebänken. Alle 3 Ausgänge liefern den vollen Ausgangsstrom. Weiteres Highlight: Synchronisierter Parallelbetrieb. Es lassen sich mehrere Ladegeräte mit der CAN Bus Schnittstelle synchronisieren. Dies wird erreicht, indem die Ladegeräte einfach über RJ45 UTP Kabel miteinander verbunden werden.
Die Centaur-Reihe lässt automatisch einen Eingangsbereich zu, der sich von 90 bis 265 VAC 50/60 Hz erstreckt. Das heißt, die Geräte können in der ganzen Welt verwendet werden. Anders als andere Geräte, die über eine universelle Aufnahmeleistung verfügen, behält die Centaur-Reihe die volle Ausgangsleistung innerhalb des angegebenen Bereiches bei. Das Centaur-Modell arbeitet auch bei einer Eingangsleistung von 90-400 VDC. Dies macht es zu einem Gleichstrom-Gleichstrom Lade-Umformer, der perfekt für ein elektronisches Diesel-System geeignet ist.